Rallye Klassiker auf der Eifelrallye

[inflames]

Hallo Zusammen,

Habe ja zum Thema Eifel Rallye erwähnt das ich es auch in Action auf Video habe, wenn es interessiert hier mal ein Link, wenn das Erlaubt ist!

 

[Pentaxburschi]

Moin Jürgen,

da riecht man echt Benzin, klasse Eindrücke
Der Quattro ist immer noch mein Langzeitfavorit, was die Rallye-Autos betrifft, und der Walter Röhrl hat ja mit seinem bisher ungeschlagenen Rekord auf Pikes Peak dem Wagen ein Denkmal gesetzt

 

[inflames]

Ja Audi ist eben das Non Plus Ultra, aber für mich war es auch ne freude den Peugeot 206 Turbo einmal in Action zu sehen, das war das erste und einzige mal in den nunmehr 12 Jahren wo ich auf Rallye gehe.

Schön wenns euch gefällt.

Gruß
Jürgen

 

[Juergen64]

Pardon wenn ich Dir widerspreche, aber für mich das g..lste Geschoss war der Lancia Delta Integrale HF Gruppe B. Der Audi reagierte mir viel zu indirekt auf Gas, Bremse und Lenkung, der Lancia hingegen setzte jeden Befehl brutal direkt um - ein grundehrliches Auto. Mag zwar sein, dass ein Genie wie Walter Röhrl aus dem Audi noch hier und da den Bruchteil einer Sekunde rausgekitztelt hat, aber der durchschnittliche Rallyefahrer, der das aus Zeit- und Geldgründen nicht 8 Stunden am Tag trainieren konnte, der kam mit dem Lancia auf bessere Zeiten.

Gruß
Jürgen

 

[Pentaxburschi]

Moin,

wer drin sitzt kennt die Kniffe, da habe ich keine Erfahrung mit
Das einzige Auto, wo ich in der Zeit mal am Steuer saß, war dieser Brüllwürfel von R5Turbo, allerdings nicht in der Rallyeversion. Das fand ich schon beeindruckend

 

[Jack Ombrilla]

hi
ich habe einmal einen Mazda 323 16 V Turbo 4WD besessen (ist sicher an die 25 Jahre her) der hatte so um die 220 PS und war ein ehemaliges Gruppe N Auto, da war auch Musik drinnen und offene Mäuler draußen.......(übrigens mit Straßenzulassung)

 

[Juergen64]

Klar, Gruppe N war seriennah. Hier in D durften wir bei den Fahrzeugen noch nicht mal auf das Gewicht der Fußmatten verzichten, wenn die serienmäßig drin waren. Aber für ein solches Fahrzeug ging der 323 schon verdammt gut. Schließlich waren die Dinger deutlich leichter als heute ein 60 PS Polo.

Gruß
Jürgen